"和平之都" 在玻利維亞乘纜車游"天空之城"
來源: 環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)
位于南美洲安第斯山脈腹地的玻利維亞,，是世界上平均海拔最高的國家,，也是南美洲最貧窮的國家之一,。它的首都拉巴斯平均海拔3660米,，是世界上海拔最高的首都，被稱為地球上離天空最近的首都,。
“拉巴斯”在西班牙語里是“和平”的意思,，是玻利維亞最大的城市和政治經(jīng)濟中心。整個城市建設在一個被連綿的雪山包圍著的巨大山谷中,，所有城市建筑依山勢而建,，層層疊疊。拉巴斯能吸引來自世界各地游客的特別之處,，除了其壯觀的雪山和南美異域風情,，還有這個城市的獨特公共交通方式：纜車,。
圖片說明：拉巴斯的纜車成為當?shù)匾痪�,。李�?攝
適合纜車系統(tǒng)的高山城市
由于高海拔和特殊的地形地貌，交通成了讓玻利維亞政府和居民頭疼的問題,，全城街道幾乎都是陡坡和階梯;由于馬路狹窄,，坐公交車就意味著漫長的堵車;而劣質(zhì)汽油對環(huán)境的污染問題也日益嚴重,。于是從1970年開始就有人提議采用纜車，但直到2012年政府才撥款決定開始修建纜車軌道,。拉巴斯的房屋建筑并不高,，所以有足夠的地方修建電纜。終于,，在短短的兩年時間內(nèi),，政府耗資2.34億美元建成了三條主要纜車線路，并在2014年開始運行,，讓不少居民從1小時的通勤時間縮短為10分鐘,。到2018年9月，總共有八條纜車線路陸續(xù)投入使用,，全程32.7公里,，覆蓋了25個站點，讓拉巴斯的居民去隔壁的城市也不用舟車勞頓,。為了不污染環(huán)境,，纜車都是采用電纜，并且很多是使用太陽能發(fā)電,。
可能大部分人都只是在景區(qū)乘坐過纜車,，而在拉巴斯這個高海拔城市里把纜車當作主要出行工具，除了解決了嚴重的交通阻塞問題,，還意外成了一個吸引游客的“景點”,。拉巴斯的纜車系統(tǒng)因為其“可持續(xù)的城市交通發(fā)展”特點，在2018年獲得了“拉丁美洲智慧城市獎”,。近年來逐漸吸引了來自世界各地的游客前往,，筆者今年3月份到拉巴斯的時候，第十條纜車線路“銀線”剛開始運行,，目前還有一條“金線”正在修建,，預計到2020年投入使用。
三塊錢坐纜車游拉巴斯
很多人認為在海拔這么高的地方,，氣溫一定很低;但事實并非如此,，盡管拉巴斯被雪山環(huán)繞著，但寒冷的氣流也被雪山阻擋在了這個城市之外,，因此,，拉巴斯一年四季溫度相差不大，夏季不會太熱,，冬季不會太冷,。這里除了西班牙殖民地時期留下來的歐式建筑，也有現(xiàn)代化的高樓群;而民宅幾乎全都是紅磚，并且土磚外未刷油漆,，像是一個沒上釉彩的陶器,，可以說是一個粗胚的“大碗”，使得磚紅色成了這個城市的主色調(diào);整個城市猶如一座碗狀的巨型體育大看臺,，周圍的山坡上主要是居民區(qū),，密密麻麻的紅色磚房延綿不絕;而“碗底”則是城市中央商業(yè)區(qū)以及政府大樓，這意味著居民們要從市區(qū)回家,，就要爬上一座幾百米的高山,，中間可能還要翻越幾個山頭。小小的城市卻有如此巨大的高度落差,，真的沒有比纜車更適合這個城市的公共交通方式了,。
電纜車的單程票價為三塊錢當?shù)刎泿牛喈斢?.5元人民幣,，如果需要換乘則價格高一些,，這應該是世界上最便宜的纜車了吧？如果游客不會說西班牙語,，建議乘坐之前先查好站點和線路,，因為纜車站的工作人員和居民基本都不會說英語，地圖和站臺的指示牌也是西班牙語,。目前總共有十條纜車線路,，用十種不同的顏色來區(qū)分，居民們乘坐頻次最高的是紅,、黃,、藍、綠四條線路,。纜車每日從早上五點到晚上十點,，不停地運行17小時，每小時能運輸1000位乘客,，每隔12秒就發(fā)車,，可以說是到了就上車，幾乎不用等,，即便上下班高峰期間,，車站也不會太擁擠。如果每天上下班都是坐這么有趣的電纜車出行,，沒事就欣賞窗外風景,，應該比擠地鐵更愜意吧!
海拔4000米之處俯瞰城市
走在大街上，纜車從頭上飛馳而過,，或許從自家窗戶也能看到纜車經(jīng)過,，筆者作為游客倒是感到十分新奇,。纜車站都是新修的建筑，因此比大部分玻利維亞的商場還要現(xiàn)代化,。窗口售票、自動檢票,，跟普通地鐵站類似,。全落地窗，可以清楚地看到窗外一個個車廂有序地從車站離開,。買好票后排隊依次上車,，在非高峰期乘坐纜車，通常一個可以容納六個人的車廂內(nèi)只有兩三個人,，寬敞的座位讓人感覺真的像是去景點觀光而不是通勤,。
“紅線”纜車很快將我們帶到城市上空。經(jīng)過狹窄的街道,，看到穿著玻利維亞風格花呢蓬蓬裙,、兩根粗麻花辮、戴著高高帽子的婦女在賣著餡餅和糖果;經(jīng)過小小的足球場,，兩支少年足球隊正在激戰(zhàn);經(jīng)過密密麻麻的紅磚房屋,，看到屋頂上有人正在晾衣服，有人在院子里坐著聊天,。坐在纜車里仿佛在云層中穿梭,。纜車停靠了幾站,、上升了幾百米之后,，眼前則是茂密的樹林、皚皚的雪山,、彎彎曲曲的公路,。換乘兩次之后最終到達了目的地艾爾奧拓，海拔4095米的地方,。
出站后感覺是站在山巔,，俯瞰整座城市，抬頭是藍天,，感覺白云觸手可及,，有一種站在云層中的感覺�,；爻虝r已是夜晚,，燈火通明，千家萬戶亮起千萬盞燈,，就像星星一樣照亮回家的路,，讓人感覺十分溫馨,。
可能有人會想，纜車從自家屋頂開過是不是很吵,，會不會有意外事故發(fā)生,？跟運營地鐵一樣，政府要定期投入對車廂進行維護,。據(jù)說曾有一棵大樹倒了,，砸中了車廂，還好當時車廂里沒人,。拉巴斯居民們不僅沒有抱怨纜車的噪音,，而是頗為滿意甚至驕傲。盡管不是完美的交通方式,，但纜車應該是最適合這座“天空之城”的,。
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